xoma

Терминал Е в Шереметьево - огонь (с).
Никого на паспортном контроле, мягко сообщили, что фотографирование - нежелательно. Все новенькое чистенькое, и даже на Аэроэкспрес, где есть Wi-Fi, меня пустили по билету, ошибочно купленному через интернет в обратную сторону. В поездах еще и все двери с кнопки открываются. Класс.

Это я переоделся в костюмчик, что не быть сильно мятым на встречах, провез его в портпледе.

День, который начался в 6 утра, обещает быть насыщеным. Привет Москва.

Posted via LiveJournal app for iPhone.

Ох чет пока ничегошеньуи не чувствую, завтра суета-сует случится, поздравляшки всякие, торты, тосты, а я сиду курю кольян и пью вино. Женулька уже не выдержала разговоров, спать ушла, а я все рефлексирую, по поводу жизни, возвращения в москву, будущего и всякой другой, важной "чепухи".
Что делает меня счастливым, а что несчастным? Хочу я перемен или стабильности? Хорошая работа это добро или зло? И где же этот оптимальный балан семья/работа/хобби? Всего этого я не знаю, и что самое страшное, быть может не узнаю, но попытаться все-таки стоит, ведь жизнь - борьба, в том числе борьба желаний и возможностей.

Posted via LiveJournal app for iPhone.

Posted via LiveJournal app for iPhone.

Posted via LiveJournal app for iPhone.

В честь 23 февраля, в качестве подарка от любимой, отправился летать на тренажере Ту-134. В самом ангаре Авиационного Института находится так-же музей, с очень прикольными экземплярами:

Деревянный винт

Самолет выглядит так снаружи

И так изнутри.

P.S. Полет проходил в штатном режиме, мои уговоры полетать во внештатном-аварийном или каком нибудь другом режиме не увенчались кспехом. Интересно было слушать о предназначении миллиона тумблерочков и кнопочек, но в целом их назначение и расположение оказались понятным и логичным. Полет понравился, но с графикой у тренажера все не очень, реалистичности недостает, хотя инструктор изображающий второго пилота сильно исправлял ситуацию своим присутствием и комментариями.

Posted via LiveJournal app for iPhone.